Etiketler ‘uçak’

1900'lü yıllarda Wright KardeÅŸlerin insanlı uçuÅŸu keÅŸfetmelerinden kısa bir süre sonra uçaklar gittikçe önem kazanmışlardır. Her yeni savaÅŸ aleti gibi baÅŸlangıçta hor görülen bu aletler, kullanışlılıkları kanıtlandıktan sonra sürekli daha fazla önem kazanmışlardır. Ancak uçakların iniÅŸi ve kalkışı için gereken pistlerin sadece karada olması kullanımlarını kısıtlıyor, komutanlar için sorun çıkartıyordu. Ayrıca uçaklar, gemiler için de bir sorundu. Hem uçakları taşıyabilmek hem de düşman gemilerine karşı Tamamına Bak

Newton'un 3. hareket yasası olarak adlandırılan tezinin hayata geçirilmesi için yüzyıllarca bilimadamları tarafından uÄŸraşıldı. Yasanın temeli her etkinin aynı büyüklükte ve ters yönde bir tepki doÄŸuracağıydı. Bu temele dayanarak herhangi bir aracın arkasından püskürtülen gaz veya bir sıvının aracı ters yöne hareket ettirmesi gerekiyordu. Ä°lk buharlı jet motoru 1781 yılında bulundu ve bir gemide kullanıldı. Tabi ki bu asıl devrim deÄŸildi, sadece bir önhazırlık niteliÄŸindeydi. Frank Whittle ... Tamamına Bak

Bu, çocukların gökyüzüne bakarak en sık sordukları sorulardan biridir. Kim bilir kaçımız, kaçamak cevaplar vermiÅŸ, uçağın motorlarından çıkan duman olduÄŸunu söylemiÅŸ ama aynı yükseklikte uçan her uçakta aynı ÅŸeyin olmadığını açıklayamamı-şızdır. Bir bulutun oluÅŸabilmesi için, havanın, yeryüzünden buharlaÅŸan suyu absorbe edemeyecek, yani içine alamayacak kadar düşük sıcaklık ve basınçta olması, bir de bulutu oluÅŸturacak su damlacıklarının etraflarında tutunabilecekleri toz parçacıklarının olması gereklidir. Yerden 10 bin ... Tamamına Bak

UçuÅŸ sırasında uçak dört kuvvetin etkisi altındadır. Bu kuvvetler; kaldırma kuvveti, ileri çekici kuvvet, geri sürükleyici kuvvet ve yer çekimi kuvveti (ağırlık)'dır. Kaldırma Kuvveti: Kaldırma kuvveti, uçağın havalanmasını ve havada uçmasını saÄŸlar. Kaldırma kuvvetinin oluÅŸması, kanatların yapısı ile doÄŸrudan baÄŸlantılıdır. Kanadın üst bölümü; ön taraftan arkaya ... Tamamına Bak